France
Belgique
Corps du carbu après démontage complet.
Les gigleurs ont été passés aux ultra-sons.
L'aluminium a subi un traitement décalaminant.
jefdatsun
Description :
Je suis tombé dans la potion DATSUN en 1976 et depuis elle me tiens au corps.
Je n'ai jamais pu me séparer de mon coupé SSS depuis cette époque, qui doucement s'est dégradé après pas mal de péripéties et déménagements
j'attend l'heure de la retraite pour le restaurer.
Le hasard m'a mis sur la piste d'une berline
810 qui a été restauree, car moins atteinte
que le coupé.
Ce blog vous montre cette dernière lors d'une escapade marocaine.
Design by lequipe-skyrock Choisir cet habillage
Le ralenti n'étant plus constant, j'ai décidé de démonter entièrement le carburateur.
J'ai trouvé sur Ebay uk un kit de réfection à un prix dérisoire (le vendeur redlotuscortina)
et j'ai entamé la réfection de ce carburateur HITACHI double corp qui est le même que sur les 610
J'ai trouvé sur Ebay uk un kit de réfection à un prix dérisoire (le vendeur redlotuscortina)
et j'ai entamé la réfection de ce carburateur HITACHI double corp qui est le même que sur les 610
